如何才能買到一輛高安全、高品質的車?一些消費者在選車過程中,往往會敲敲車身聽聽聲音是否夠商務中心低沉;又或者關一下車門,聽一下是否夠清脆,以此來判斷汽車的安全品質。但這些往往會成為消費者選車的誤區。判斷一輛車的安全品質,必須從內到外全面觀察,只有內外兼修的品質才經得起長久的用車考驗。我們將以上周廣汽豐田剛剛發佈的全新中級車雷凌為例,看看什麼樣的車才是安全的。
  滿足C-NCAP抗癌食物五星標準
  路遙知馬力,一輛真正具備高SD記憶卡安全性能的車,會像守護神一樣保護著你。當你在駕駛時操作不當,它能為你糾正,甚至遇上突發險情時,它也能給予你充分的保護。
  雷凌出自豐田中級車新MC平臺。該平臺打造的車型最突出的特點是:車體結構堅固,操控性和可靠性出色。在主動安全方面,雷凌配備德國博世公司第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主動安全套餐。在同級車當中,雷凌所採用的是博世目前最新的版本。被動安全方面,雷凌採用了豐田獨有的GOA吸能車身結構,全車焊點超過4300個。同時,雷凌的車身100%使用高強度和超高強度鋼板。更加堅固的車身,SD記憶卡提高了雷凌的被動安全性。雷凌的門內防撞桿的抗拉強度高達1500兆帕。雷凌高配版本裝備有駕駛席正面與側面氣囊、副駕駛席正面與側面氣囊和簾式氣囊,其安全性能完全能夠滿足C-NCAP的五星標準。
  “零瑕外接式硬碟疵”工廠鍛造品質
  前不久,豐田全球工廠2013年度品質監察結果出爐。繼2012年第二生產線取得“零不良率”的全球最高評價後,廣汽豐田第一生產線在2013年也取得“零不良率”評價。在豐田全球61座工廠中,每條生產線都能獲得“零不良率”評價的僅有5個。
  廣汽豐田緊貼消費者需求,不斷改善、優化品質標準,不但在豐田全球品質監察中交出滿分答卷,同時,也使企業標準和不斷變化的市場需求得到統一,為品牌贏得良好的市場口碑。雷凌與凱美瑞共線生產,兩臺車型執行同樣的品質管理標準,品質上經得起反覆推敲考驗。
  多角度提升品質
  除品質和安全外,雷凌還兼顧了造型、燃油經濟性、操控性空間。雷凌採用清晰而犀利的設計風格,上進氣格柵那張目光銳利、神情敏銳的面龐,像極了北美白頭海雕,配合梯形大嘴下進氣格柵,極強的辨識度非常契合年輕消費者的口味。在空間方面,雷凌車身長4630mm、寬1775mm、高1480mm,軸距為2700mm。2700mm的軸距給雷凌帶來同級車中的優秀乘坐空間。不僅如此,雷凌搭配1.6L和1.8L兩款發動機,匹配帶撥片換擋桿的8速運動型“S-CVT超智能無級變速器”,其百公里綜合油耗分別為5.9L和6.1L。雷凌的燃油經濟性,在同級車中名列前茅。
  新京報記者 謝濤  (原標題:雷凌用安全配置“武裝到牙齒”)
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