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　　如何才能買到一輛高安全、高品質的車？一些消費者在選車過程中，往往會敲敲車身聽聽聲音是否夠商務中心低沉；又或者關一下車門，聽一下是否夠清脆，以此來判斷汽車的安全品質。但這些往往會成為消費者選車的誤區。判斷一輛車的安全品質，必須從內到外全面觀察，只有內外兼修的品質才經得起長久的用車考驗。我們將以上周廣汽豐田剛剛發佈的全新中級車雷凌為例，看看什麼樣的車才是安全的。
　　滿足C-NCAP抗癌食物五星標準
　　路遙知馬力，一輛真正具備高SD記憶卡安全性能的車，會像守護神一樣保護著你。當你在駕駛時操作不當，它能為你糾正，甚至遇上突發險情時，它也能給予你充分的保護。
　　雷凌出自豐田中級車新MC平臺。該平臺打造的車型最突出的特點是：車體結構堅固，操控性和可靠性出色。在主動安全方面，雷凌配備德國博世公司第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主動安全套餐。在同級車當中，雷凌所採用的是博世目前最新的版本。被動安全方面，雷凌採用了豐田獨有的GOA吸能車身結構，全車焊點超過4300個。同時，雷凌的車身100%使用高強度和超高強度鋼板。更加堅固的車身，SD記憶卡提高了雷凌的被動安全性。雷凌的門內防撞桿的抗拉強度高達1500兆帕。雷凌高配版本裝備有駕駛席正面與側面氣囊、副駕駛席正面與側面氣囊和簾式氣囊，其安全性能完全能夠滿足C-NCAP的五星標準。
　　“零瑕外接式硬碟疵”工廠鍛造品質
　　前不久，豐田全球工廠2013年度品質監察結果出爐。繼2012年第二生產線取得“零不良率”的全球最高評價後，廣汽豐田第一生產線在2013年也取得“零不良率”評價。在豐田全球61座工廠中，每條生產線都能獲得“零不良率”評價的僅有5個。
　　廣汽豐田緊貼消費者需求，不斷改善、優化品質標準，不但在豐田全球品質監察中交出滿分答卷，同時，也使企業標準和不斷變化的市場需求得到統一，為品牌贏得良好的市場口碑。雷凌與凱美瑞共線生產，兩臺車型執行同樣的品質管理標準，品質上經得起反覆推敲考驗。
　　多角度提升品質
　　除品質和安全外，雷凌還兼顧了造型、燃油經濟性、操控性空間。雷凌採用清晰而犀利的設計風格，上進氣格柵那張目光銳利、神情敏銳的面龐，像極了北美白頭海雕，配合梯形大嘴下進氣格柵，極強的辨識度非常契合年輕消費者的口味。在空間方面，雷凌車身長4630mm、寬1775mm、高1480mm，軸距為2700mm。2700mm的軸距給雷凌帶來同級車中的優秀乘坐空間。不僅如此，雷凌搭配1.6L和1.8L兩款發動機，匹配帶撥片換擋桿的8速運動型“S-CVT超智能無級變速器”，其百公里綜合油耗分別為5.9L和6.1L。雷凌的燃油經濟性，在同級車中名列前茅。
　　新京報記者 謝濤　　（原標題：雷凌用安全配置“武裝到牙齒”）